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FlyView
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Conçu en France · Serveurs à Paris

Ce que voit un drone, toute l’intervention le voit.

Depuis leur radiocommande DJI, les télépilotes de votre unité font vivre la SITAC. Le centre opérationnel et le COS la suivent en temps réel, avec les photos, les vidéos HD et les directs qui arrivent d’eux-mêmes dans la mission. Sur nos serveurs, en France.

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Vos données ne passent pas par DJI Rien à installer Société française 4G / 5G et Starlink
Fonctionne avec vos équipements
DJI RC Plus DJI Pilot 2 DJI Matrice 30T Fonds de carte IGN 4G / 5G et Starlink Navigateur, tablette, téléphone

Fonctionnalités

Les télépilotes, le centre opérationnel et le COS sur la même carte.

FlyView est d’abord l’outil de l’unité drones. Les télépilotes renseignent la situation depuis le terrain, le centre opérationnel et le COS la voient se construire, et chaque photo, chaque vidéo arrive dans la bonne mission.

01DANS LA RADIOCOMMANDE

Les télépilotes font vivre la SITAC, sans quitter Pilot 2.

Depuis la carte de DJI Pilot 2, le télépilote pose un départ de feu, une direction de propagation, une zone ou un point : c’est aussitôt sur l’écran du centre opérationnel et du COS. Dans l’autre sens, il voit les autres équipes et la SITAC officielle, mise à jour en continu.

  • SITAC renseignée depuis le terrain : départs de feu, directions de propagation, zones et points posés dans Pilot 2 remontent au centre opérationnel et au COS.
  • SITAC officielle protégée : chaque radiocommande peut être autorisée, ou non, à modifier les objets du centre opérationnel.
  • Les autres équipes sur la carte : TOLA et drones de chaque radiocommande, positions toutes les 2 s.
  • Aide au vol : zones aériennes et lignes électriques autour de la radiocommande, vent à 10, 80 et 120 m avec alerte dès 30 km/h.
  • Un écran pensé pour les gants : grosses commandes, pas de saisie inutile.
02CENTRE OPÉRATIONNEL ET COS

La situation du terrain, en direct sur l’écran du centre opérationnel.

Le centre opérationnel et le COS suivent les drones et la SITAC sur les fonds de l’IGN, dans un navigateur ou sur une tablette. Ils complètent la carte, et chaque objet repart vers les radiocommandes. Après l’intervention, chaque vol se rejoue à la seconde pour le retour d’expérience.

  • 7 outils de SITAC : départ de feu et direction de propagation, zone, point, ligne, flèche, polygone, cercle. Surfaces et longueurs calculées.
  • Fonds français : Plan IGN, photographies aériennes, SCAN 25, carte OACI, carroyage DFCI, restrictions drones.
  • Relecture des vols de ×1 à ×60, sur 7 jours d’historique (réglable jusqu’à 90).
  • Impression A4 ou PDF du secteur choisi, exports KML (Google Earth) et GeoJSON.
Cartographie partagée · Secteur NordDémonstration interactive
Zone · Secteur Nord 1,9 ha · périmètre 0,6 km
Départ de feuZoneFlècheCercle
14:06:00 · 0 m · 100 %
03PHOTOS ET VIDÉOS HD

Les photos et les vidéos HD arrivent d’elles-mêmes, rangées dans la mission.

Plus de carte mémoire à vider ni de fichier à faire passer de main en main : la radiocommande envoie elle-même photos et vidéos à FlyView. Le centre opérationnel les retrouve dans la mission en cours, placées sur la carte, en pleine qualité.

  • Envoi automatique ou au choix : chaque photo part dès la prise de vue, chaque vidéo dès la fin de l’enregistrement, ou le télépilote choisit dans l’album de Pilot 2. Réglable par radiocommande.
  • Pleine qualité, intégrité vérifiée : les originaux sont archivés en France, avec contrôle de la taille et de l’empreinte de chaque fichier.
  • Placées sur la carte : chaque photo à l’endroit et dans l’axe de la prise de vue, chaque vidéo avec la trajectoire du drone.
  • Dépôt sans compte : la radiocommande affiche un QR code, et un téléphone ou une carte SD envoie ses photos et vidéos dans la mission. Envoi repris après une coupure.
  • Tout se récupère : téléchargement groupé des photos, vidéos en MP4, import des vidéos de la carte mémoire jusqu’à 16 Go.
Mission Secteur Nord · réceptionSimulation
DJI_0042_T.JPGRC Équipe 1 · photo thermique · 1,3 Mo
En attente
DJI_0043_Z.JPGRC Équipe 2 · photo zoom · 9,6 Mo
En attente
DJI_0044_W.JPGRC Équipe 3 · photo grand angle · 7,8 Mo
En attente
DJI_0045.MP4RC Équipe 1 · vidéo HD, 3 min 12 s · 1,4 Go
En attente
Photos : envoi Auto · Vidéos HD : envoi ManuelOriginaux archivés en France
04THERMIQUE

La température de chaque pixel, et l’alerte avant même qu’on la cherche.

Les photos thermiques arrivent au centre opérationnel, rangées par mission. FlyView lit les températures enregistrées par la caméra du drone et signale chaque point chaud qui dépasse votre seuil, placé sur la carte et orienté dans l’axe de la prise de vue.

  • Température sous le curseur, repères posés au clic, 4 palettes (Ironbow, blanc chaud, noir chaud, arc-en-ciel).
  • Alerte de point chaud au centre opérationnel, seuil réglable de 20 à 600 °C (60 °C par défaut).
  • Champ de vision affiché sur la carte : on sait exactement ce que la photo montre au sol.
  • Album par mission : tri par température, panoramas en vue 360°, téléchargement groupé.
Photo thermique · RC Équipe 1Survolez l’image pour mesurer
—
Passez le doigt ou la souris sur l’image
100 °C
3 points chauds signalés
05DIRECTS VIDÉO

Tous les drones sur un seul mur d’images, à une seconde du terrain.

Le centre opérationnel lance, regarde et arrête les directs des radiocommandes, sans appeler le télépilote. Chaque direct est enregistré automatiquement et peut être relayé vers votre propre système vidéo.

  • Environ 1 seconde de délai dans le navigateur, en 720p ou 1080p.
  • Choix de la caméra depuis le poste : grand angle, zoom, thermique ou caméra de vol.
  • Enregistrement automatique, rangé dans la mission, avec la trajectoire du drone sur la carte.
  • Relais du direct vers une autre destination (RTMP, RTMPS ou SRT), relancé tout seul en cas de coupure.
Direct · Secteur Nord4 directs en cours

Connecté partout

4G, 5G ou Starlink : FlyView suit l’unité jusqu’au bout du terrain.

Il suffit d’un accès à Internet. La radiocommande se connecte par une valise de transmission 4G, par le routeur 4G/5G du véhicule ou par une antenne Starlink, et les réglages de FlyView sont pensés pour les réseaux mobiles.

  • Directs adaptés au réseau : 720p conseillé en 4G, 1080p quand le débit le permet, et une pause pour économiser les données au centre opérationnel.
  • Vidéos HD au bon moment : envoi automatique, ou au choix du télépilote quand la couverture est meilleure.
  • Coupures encaissées : le direct se rattrape après une coupure brève et repart seul après une vraie coupure, la liaison de la radiocommande se relance automatiquement, les dépôts de fichiers reprennent là où ils s’étaient arrêtés.
Valise 4Gtransmission portable, au plus près des équipes
Routeur 4G / 5Gdans le véhicule ou au poste de commandement
Starlinklà où le réseau mobile ne passe pas

Une intervention avec FlyView

14h02, une colonne de fumée sur le massif.

Un scénario parmi d’autres, pour voir ce que chaque fonction change sur le terrain.

14:02

Les télépilotes décollent

Chacun voit les autres drones et leurs TOLA dans Pilot 2. Le centre opérationnel suit toute l’unité sur sa carte.

Carte partagée
14:06

La SITAC part du terrain

Le télépilote pose le départ de feu et sa direction de propagation depuis sa radiocommande. Le centre opérationnel et le COS les voient aussitôt.

SITAC
14:11

Un point chaud à 214 °C

La photo thermique part toute seule de la radiocommande. Le centre opérationnel reçoit l’alerte, le point rouge se pose sur la carte.

Photos et thermique
14:18

Le COS suit le direct

Sur sa tablette, sans mot de passe mais par un accès sécurisé unique, propre à cette tablette. La préfecture, elle, scanne un QR code : carte, photos et direct en lecture seule.

Directs et partage
15:40

Les vidéos HD sont déjà là

Chaque vidéo du drone part vers FlyView dès la fin de l’enregistrement, et se range dans la mission avec sa trajectoire.

Vidéos HD
00:00

Les images rentrent au SDIS

Comme chaque nuit, photos, vidéos et données de la journée sont copiées automatiquement sur les propres serveurs du SDIS, par un accès sécurisé privé. FlyView, lui, ne garde rien au-delà de 7 jours.

Vos serveurs

En complément

Et quand une mission se répète, le vol automatique.

Surveiller les reprises de feu, cartographier une zone brûlée : pour ces missions, FlyView prépare aussi des vols automatiques à partir des données de l’IGN. Le télépilote les lance depuis sa radiocommande et reste aux commandes.

06VOL AUTOMATIQUE · SURVEILLANCE

Une trajectoire qui suit le terrain, jamais au-dessus de 120 m.

Vous tracez le trajet et les points à examiner. FlyView consulte le relief tous les 10 mètres, contourne les obstacles et vérifie le vol avant de le publier. Essayez : changez la hauteur et comparez avec un vol à altitude constante.

  • Relief LiDAR HD de l’IGN, bâtiments, lignes RTE et Enedis, avec 30 m de marge au-dessus des obstacles.
  • Points d’intérêt examinés : arrêt, cap, nacelle et zoom réglés, en thermique ou en visible.
  • Contrôlé avant le départ : batterie, durée, zones aériennes, 2 km au plus de la TOLA. Profil en long et vue 3D.
  • Points chauds placés au sol et renvoyés sur la carte et dans les radiocommandes.
Profil en long · circuit CrêtesDémonstration interactive
0500 m1 km1,5 km2 km H
Trajet FlyView : — Altitude constante : — Plafond 120 m sol
80 m
07VOL AUTOMATIQUE · MAPPING 2D

Une orthophoto à 3,6 cm par pixel, sans station de calcul.

Tracez la zone, choisissez la hauteur : FlyView calcule les lignes de vol en suivant le terrain. Après le vol, les photos sont assemblées sur nos serveurs et l’orthophoto se pose sur le fond de l’IGN, prête à télécharger.

  • Taille du pixel au sol affichée en direct (environ 3,6 cm à 100 m), recouvrements 80 % et 70 % réglables.
  • Géoréférencée par RTK : départ refusé tant que la position du drone n’est pas fixe.
  • Assemblage sur le serveur avec OpenDroneMap : aucun logiciel ni ordinateur puissant de votre côté.
  • Jusqu’à 50 ha par relevé, téléchargement en GeoTIFF pour vos logiciels de cartographie.
Mapping 2D · Parcelle brûléeSimulation
Vol en cours100 m sol · 3,6 cm/pixel · 0 photos
RTK fixe
Recouvrement 80 / 70 %

Et tout le reste

Pensé pour le jour où tout le monde a besoin de voir.

Partenaires sans compte, tablettes au poste, logiciels métier : FlyView ouvre l’information à ceux qui en ont besoin, et seulement à eux.

Partager la mission avec un QR code, sans compte

Une préfecture, un maire, un partenaire scanne le code et suit la carte, les photos et le direct sur son téléphone. Lien valable 4, 12, 24 ou 48 heures, révocable à tout moment. Scannez-le pour voir la démonstration.

valable 12 h

Dépôt de photos par un témoin

La radiocommande affiche un QR code : un tiers envoie ses photos et vidéos directement dans la mission, sans compte. Envoi repris après une coupure.

Tablettes au poste : sans mot de passe, accès sécurisé unique

Appairage par QR code : chaque tablette reçoit sa propre clé de sécurité, qui ne peut pas en être extraite. Une tablette perdue se révoque en un clic.

Vos logiciels branchés sur le terrain

Une interface en lecture seule livre positions, carte, photos, vidéos, circuits et orthophotos à vos applications métier. Clés révocables.

Cinq rôles, du consultant à l’administrateur

Chacun voit et fait ce que sa fonction demande. Le serveur contrôle chaque action, le journal garde la trace des connexions et des modifications.

Vos données restent les vôtres

Tout s’exporte, tout le temps : KML, GeoJSON, GeoTIFF, photos en ZIP, vidéos MP4 avec leur trajectoire.

Toujours à jour, sans rien toucher

Les nouvelles fonctions sont mises en ligne en continu, sans intervention sur vos postes ni sur vos radiocommandes.

Une mission, de l’alerte à l’archive

Chaque intervention regroupe ses objets de carte, ses photos et ses vidéos, de son ouverture à son archivage. Une photo mal classée se reclasse en un geste.

2s
entre deux positions d’un drone, au centre opérationnel et dans Pilot 2
7
outils de SITAC, synchronisés avec les radiocommandes
0
carte mémoire à vider : photos et vidéos HD arrivent seules
1s
de délai environ pour suivre un direct au centre opérationnel
5
rôles, du consultant à l’administrateur
100%
des données hébergées en France

Souveraineté

Conçu en France. Hébergé à Paris. Rien chez DJI.

Les images d’une intervention ne sont pas des données comme les autres. Avec FlyView, elles vont de la radiocommande à nos serveurs, en France, et nulle part ailleurs.

Serveurs en région parisienne

Serveur dédié chez Scaleway, hébergeur français, dans un centre de données d’Île-de-France.

Une société française

FlyView est conçu, développé et exploité en France, par l’équipe qui vous répond.

Échanges chiffrés

Site, liaisons temps réel des radiocommandes et envois de photos passent tous par des connexions chiffrées.

Sauvegarde chaque nuit

Base et réglages sauvegardés chaque nuit, chiffrés, sur un espace séparé du serveur, en France.

Tout est tracé

Connexions, actions et modifications de la carte sont journalisées : date, auteur, adresse.

Conservation maîtrisée

FlyView garde vos données 7 jours. Chaque nuit, elles sont copiées automatiquement sur vos propres serveurs.

Positions, carte, photos et vidéos ne transitent par aucun cloud DJI : Pilot 2 parle directement à FlyView.
Serveurs FlyView Région parisienne · Scaleway

Abonnement

Un abonnement, toutes les fonctions.

Pas de module en option ni de fonction réservée : le tarif dépend du nombre de radiocommandes, c’est tout.

Compris dans l’abonnement

Tout ce que vous avez vu sur cette page, et ce qui arrivera ensuite.

  • Toutes les fonctionnalités, sans option payante
  • Hébergement en France et sauvegarde chaque nuit
  • Mises à jour continues, sans intervention de votre part
  • Raccordement accompagné de vos radiocommandes
  • Manuel du télépilote tenu à jour à chaque évolution
  • Assistance en français, par l’équipe qui développe FlyView
  • Partage et tablettes pour vos partenaires et votre poste
  • Vos données exportables à tout moment

Votre configuration

Indiquez votre flotte et vos besoins : nous vous adressons une proposition chiffrée.

4radiocommandes
DJI RC Plus

Sans engagement · démonstration offerte

1

Raccorder les radiocommandes

L’adresse de FlyView se saisit une fois dans DJI Pilot 2. L’administrateur valide chaque radiocommande.

2

Créer les comptes

Des comptes nominatifs, avec le rôle qui correspond à chaque fonction, du consultant à l’administrateur.

3

Voler

Le manuel du télépilote décrit chaque fonction pas à pas. Au centre opérationnel, un navigateur suffit.

Questions

Ce qu’on nous demande le plus souvent.

De quel matériel avons-nous besoin ?

De radiocommandes DJI RC Plus avec l’application DJI Pilot 2, et d’un navigateur au centre opérationnel ou au poste de commandement (ordinateur, tablette ou téléphone). Les vols automatiques (circuits de surveillance et Mapping 2D) sont calibrés pour le DJI Matrice 30T.

Quelle connexion faut-il sur le terrain ?

Un simple accès à Internet : valise de transmission 4G, routeur 4G/5G dans le véhicule ou antenne Starlink là où le réseau mobile ne passe pas. FlyView est pensé pour ces réseaux : directs en 720p conseillés en 4G, vidéos HD envoyées au moment choisi, reprise automatique après une coupure.

Nos données passent-elles par les serveurs de DJI ?

Non. Pilot 2 se connecte directement à FlyView : positions, carte, photos et vidéos arrivent sur nos serveurs en France sans passer par un cloud DJI. Seule la vérification de licence de l’application Pilot 2 reste faite par DJI, comme pour tout utilisateur.

Faut-il installer un logiciel ?

Non. L’adresse de FlyView se saisit une fois dans Pilot 2, et le centre opérationnel comme le poste de commandement travaillent dans un navigateur. Les mises à jour se font sur nos serveurs, sans intervention de votre part.

Qui fait vivre la SITAC ?

Les télépilotes de l’unité, depuis leur radiocommande, en liaison avec le centre opérationnel et le COS. Ce qu’ils posent dans Pilot 2 remonte aussitôt ; le centre opérationnel complète la carte depuis son navigateur, et chaque objet repart vers les radiocommandes. Chaque radiocommande peut être autorisée, ou non, à modifier les objets officiels.

Comment les photos et vidéos HD arrivent-elles au centre opérationnel ?

La radiocommande les envoie elle-même à FlyView : automatiquement (chaque photo dès la prise de vue, chaque vidéo dès la fin de l’enregistrement) ou au choix du télépilote dans l’album de Pilot 2. Le réglage se fait radiocommande par radiocommande ; pour les vidéos HD, l’envoi au choix est conseillé en 4G. Photos et vidéos se rangent dans la mission en cours, en pleine qualité.

Comment montrer la situation à quelqu’un qui n’a pas de compte ?

Avec le partage par QR code : la personne voit la carte, les photos et le direct de la mission en lecture seule, pendant 4 à 48 heures. Vous pouvez couper le lien à tout moment.

Combien de temps gardez-vous nos données ?

FlyView conserve vos données 7 jours. Chaque nuit, automatiquement, elles sont copiées sur vos propres serveurs par un accès sécurisé privé : photos, vidéos et données de la journée restent chez vous, aussi longtemps que vous le décidez.

Peut-on relier FlyView à nos logiciels métier ?

Oui. Une interface de lecture sécurisée par clé donne accès aux appareils, positions, traces, missions, objets de carte, photos et températures, directs, vidéos, circuits et orthophotos. Chaque clé se révoque indépendamment.

Plusieurs services peuvent-ils utiliser la même plateforme ?

Oui. FlyView gère plusieurs organisations, chacune avec ses radiocommandes, ses comptes, ses missions et ses réglages. Parlons-en lors de la démonstration.

Démonstration

Voyons FlyView avec vos équipes.

Dites-nous comment vous travaillez aujourd’hui : nous vous montrons ce que FlyView change, sur vos propres cas.

Une société françaiseDigiForce-Solutions, Nîmes

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Réponse par l’équipe FlyView, sans relance automatique.